干冰喷射除碳为何那么好

2020-01-10      36

  积碳几乎是每台车都避免不了的问题,无论是日系、美系、欧系、高端品牌还是低端品牌都逃脱不了积碳的魔掌。积碳一多,发动机的故障也就都跟着来了,抖动、油耗增加、动力下降都在它的菜单之内。


  将火花塞拆掉之后,用内窥镜查看缸内积碳的情况。活塞顶部聚集了大量的积碳,厚厚的一层,完全的看不见了之前铝合金的亮白色。如此多的积碳会对发动机造成巨大的影响,必须要清除才行。


  清除活塞顶的积碳是比较难的,因为活塞在发动机的最内部。虽然利用泡沫清洗可以清除掉部分的积碳,但是要想清除的很彻底就需要多次加注泡沫,无论是时间成本还是人力成本都很高。


  干冰除碳法有两种主要的除碳原理。


  一高速冲击力


  利用高压空气将干冰给予一定的加速度,干冰的冲击力可以将沉积的积碳冲刷下来,在这一方面跟喷砂除锈和核桃砂除碳的方法很相近。


  二热震效应


  干冰在跟积碳接触时,会瞬间的升华,吸收大量的热。积碳也会由于这种急剧的降温跟活塞表面差生一定的裂痕,这种裂痕更易导致积碳和缸体之间剥离。


  


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